L'investissement dans l'information ferroviaire s'accélère, l'IA aide à faire progresser l'intelligence.
Niveau macroéconomique
L'investissement total dans les chemins de fer atteint un point de "rebond" après avoir touché le fond, le cycle de renouvellement de dix ans va redémarrer. Entre 2014 et 2023, l'investissement dans les chemins de fer a montré une tendance à la baisse, mais en 2023, il y a eu un rebond, atteignant 764,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,5 % par rapport à l'année précédente. De janvier à avril 2024, l'investissement dans les actifs fixes des chemins de fer a augmenté de 10,5 % par rapport à l'année précédente.
La commande unique de trains à grande vitesse Fuxing dépasse les attentes, mettant en évidence l'enthousiasme des investissements de China Railway. En 2024, la première commande atteindra 165 unités, dépassant le volume des commandes des années précédentes en 2023.
Dix ans constituent un grand cycle d'investissement ferroviaire, et après dix ans, un renouvellement massif des équipements sera relancé. Le tournant de 2023 et la tendance à la croissance des investissements en 2024, ainsi que le volume d'achat de trains à grande vitesse dépassant les historiques, confirment que la nouvelle tendance du cycle d'investissement ferroviaire est déjà apparente. On s'attend à ce que les trois prochaines années soient une période dorée de renouvellement des produits combinée à l'introduction de nouveaux produits.
Niveau intermédiaire
Le soutien des politiques accélère l'investissement dans l'information ferroviaire. Le "Plan ferroviaire numérique" propose d'améliorer considérablement le niveau de digitalisation des chemins de fer d'ici 2027, avec une transformation numérique complète d'ici 2035. Le "Plan d'innovation technologique ferroviaire du 14ème Plan quinquennal" propose une percée complète des technologies ferroviaires intelligentes d'ici 2025.
En ce qui concerne la réponse industrielle, l'Administration nationale des chemins de fer a déclaré qu'elle élaborera des normes d'émission pour les locomotives diesel et des méthodes de gestion, visant à éliminer essentiellement les anciennes locomotives diesel d'ici 2027.
Dans le cadre de la vague de mise à jour des chemins de fer, l'investissement dans l'informatique est une tendance importante, et la valeur d'investissement se concentrera sur les domaines de niche liés à l'innovation technologique et à l'expansion des applications.
Niveau microscopique
La technologie AI peut accélérer la mise à niveau complète et intelligente des systèmes ferroviaires, appliquée à la surveillance de la sécurité, à la détection et à l'entretien intelligents, à la planification intelligente, à l'optimisation des services aux passagers, à l'inspection intelligente, à l'analyse de l'efficacité opérationnelle, au service client intelligent, etc.
Des applications pratiques telles que le lancement par Jiaxun Feihong de la plateforme de capacités visuelles ferroviaires "Feihong Anshi Platform" et le premier produit de technologie de grand modèle dans l'industrie ferroviaire en Chine, "Assistant Intelligent de Connaissances Ferroviaires AI".
Conseils à suivre : Jiaxun Feihong, China Tonghao, Huiguang Technology, Sivei Lie Control, etc.
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MetaverseVagabond
· Il y a 18h
On va vraiment bosser dur !!
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governance_ghost
· Il y a 18h
L'opportunité d'investissement arrive.
Voir l'originalRépondre0
OnchainUndercover
· Il y a 18h
Furieux éloge ! Le maître de l'orbite est incroyable !
Les investissements ferroviaires entrent dans un nouveau cycle, l'IA stimule l'accélération de la modernisation intelligente.
L'investissement dans l'information ferroviaire s'accélère, l'IA aide à faire progresser l'intelligence.
Niveau macroéconomique
L'investissement total dans les chemins de fer atteint un point de "rebond" après avoir touché le fond, le cycle de renouvellement de dix ans va redémarrer. Entre 2014 et 2023, l'investissement dans les chemins de fer a montré une tendance à la baisse, mais en 2023, il y a eu un rebond, atteignant 764,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,5 % par rapport à l'année précédente. De janvier à avril 2024, l'investissement dans les actifs fixes des chemins de fer a augmenté de 10,5 % par rapport à l'année précédente.
La commande unique de trains à grande vitesse Fuxing dépasse les attentes, mettant en évidence l'enthousiasme des investissements de China Railway. En 2024, la première commande atteindra 165 unités, dépassant le volume des commandes des années précédentes en 2023.
Dix ans constituent un grand cycle d'investissement ferroviaire, et après dix ans, un renouvellement massif des équipements sera relancé. Le tournant de 2023 et la tendance à la croissance des investissements en 2024, ainsi que le volume d'achat de trains à grande vitesse dépassant les historiques, confirment que la nouvelle tendance du cycle d'investissement ferroviaire est déjà apparente. On s'attend à ce que les trois prochaines années soient une période dorée de renouvellement des produits combinée à l'introduction de nouveaux produits.
Niveau intermédiaire
Le soutien des politiques accélère l'investissement dans l'information ferroviaire. Le "Plan ferroviaire numérique" propose d'améliorer considérablement le niveau de digitalisation des chemins de fer d'ici 2027, avec une transformation numérique complète d'ici 2035. Le "Plan d'innovation technologique ferroviaire du 14ème Plan quinquennal" propose une percée complète des technologies ferroviaires intelligentes d'ici 2025.
En ce qui concerne la réponse industrielle, l'Administration nationale des chemins de fer a déclaré qu'elle élaborera des normes d'émission pour les locomotives diesel et des méthodes de gestion, visant à éliminer essentiellement les anciennes locomotives diesel d'ici 2027.
Dans le cadre de la vague de mise à jour des chemins de fer, l'investissement dans l'informatique est une tendance importante, et la valeur d'investissement se concentrera sur les domaines de niche liés à l'innovation technologique et à l'expansion des applications.
Niveau microscopique
La technologie AI peut accélérer la mise à niveau complète et intelligente des systèmes ferroviaires, appliquée à la surveillance de la sécurité, à la détection et à l'entretien intelligents, à la planification intelligente, à l'optimisation des services aux passagers, à l'inspection intelligente, à l'analyse de l'efficacité opérationnelle, au service client intelligent, etc.
Des applications pratiques telles que le lancement par Jiaxun Feihong de la plateforme de capacités visuelles ferroviaires "Feihong Anshi Platform" et le premier produit de technologie de grand modèle dans l'industrie ferroviaire en Chine, "Assistant Intelligent de Connaissances Ferroviaires AI".
Conseils à suivre : Jiaxun Feihong, China Tonghao, Huiguang Technology, Sivei Lie Control, etc.